Il Cadillac Hertz Team JOTA ha finalmente espresso tutto il suo potenziale in Brasile, conquistando una meritata vittoria nella classe Hypercar alla 6 Ore di San Paolo. Dopo le ottime qualifiche, il team ha trasformato il ritmo in prestazioni, con entrambe le Cadillac V-Series.R in testa per gran parte della gara.
La vettura n. 12, guidata da Will Stevens, Alex Lynn e Norman Nato, ha superato una penalità drive-through e ha conquistato la vittoria, la prima per Cadillac nel Campionato mondiale endurance FIA. Lynn era partito in pole position e il trio ha reagito con forza dopo la battuta d'inizio. La loro vittoria ha segnato anche la prima volta che un costruttore americano ha vinto una gara del WEC.
“Ci sono voluti tre anni per arrivare a questo risultato”, ha dichiarato Lynn. “Ottenere finalmente questa vittoria con Cadillac e JOTA è speciale, e credo che ce ne saranno altre”.
Il successo della Cadillac è stato completo grazie al secondo posto della vettura gemella n. 2, guidata da Earl Bamber, Sébastien Bourdais e Jenson Button. Bourdais ha dovuto respingere la pressione finale di Julien Andlauer sulla Porsche n. 5, che ha chiuso al terzo posto insieme a Michael Christensen.
I campioni in carica Kévin Estre e Laurens Vanthoor hanno conquistato il quarto posto con la Porsche n. 6, mentre la BMW n. 20 ha guadagnato terreno sul finale grazie alle gomme fresche conservate per l'ultimo stint, chiudendo al quinto posto. Peugeot ha mostrato un ritmo migliorato con entrambe le vetture nella top ten, la n. 94 davanti alla n. 93 al sesto e settimo posto, segnando il miglior risultato complessivo della squadra in questa stagione.
Giornata deludente per la Ferrari, leader del campionato. Il miglior piazzamento è stato ottenuto dalla vettura privata n. 83, vincitrice a Le Mans, all'ottavo posto, mentre le due vetture ufficiali si sono classificate solo all'11° e 12° posto. La Toyota, invece, non è riuscita a conquistare punti per la prima volta nell'era Hypercar.
Lexus vince la LMGT3
Nella LMGT3, è stata una vittoria storica per Lexus. La RC F LMGT3 n. 87 dell'Akkodis ASP Team, guidata da José María López, Clemens Schmid e Petru Umbrărescu, ha dominato la classe conquistando una vittoria convincente, la prima per Lexus in questa categoria.
6 Ore di San Paolo 2025 (top 10):
| Pos | Team | # | Drivers | Laps | Gap |
| 1 | Cadillac Hertz Team JOTA | 12 | A. Lynn / N. Nato / W. Stevens | 242 | |
| 2 | Cadillac Hertz Team JOTA | 38 | E. Bamber / S. Bourdais / J. Button | 242 | +57.016 |
| 3 | Porsche Penske Motorsport | 5 | J. Andlauer / M. Christensen | 242 | +58.882 |
| 4 | Porsche Penske Motorsport | 6 | K. Estre / L. Vanthoor | 241 | +1 Lap |
| 5 | BMW M Team WRT | 20 | R. Rast / M. Wittmann / S. Van Der Linde | 241 | +1 Lap |
| 6 | Peugeot TotalEnergies | 94 | L. Duval / M. Jakobsen | 240 | +2 Laps |
| 7 | Peugeot TotalEnergies | 93 | P. di Resta / M. Jensen | 240 | +2 Laps |
| 8 | AF Corse | 83 | R. Kubica / Y. Yifei / P. Hanson | 240 | +2 Laps |
| 9 | Alpine Endurance Team | 36 | J. Gounon / F. Makowiecki / M. Schumacher | 240 | +2 Laps |
| 10 | Proton Competition | 99 | N. Jani / N. Pino / N. Varrone | 240 | +2 Laps |
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